Jak dbać o serwis samochodów ciężarowych, aby uniknąć kosztownych napraw?

Badanie techniczne to nie wszystko

Każdy pojazd samochodowy dopuszczony do ruchu musi przejść badanie techniczne. W przypadku samochodów ciężarowych o masie przekraczającej 3,5 tony taki przegląd należy wykonać co roku. Jednak obowiązkowy przegląd techniczny to zaledwie minimum w zakresie dbania o stan samochodów ciężarowych. Badanie w stacji kontroli pojazdów trwa przeważnie kilkanaście minut i w tym czasie sprawdzane są minimalne wymagania dotyczące sprawności samochodu. To oznacza m.in. brak szczegółowej diagnostyki silnika czy elektroniki.

Mało tego, ewentualne oznaki zużycia lub drobne usterki, które nie dyskwalifikują pojazdu do bezpiecznego poruszania się, mogą zostać zignorowane. Tymczasem właśnie niewielkie „wady” często są zaczątkiem do poważnych awarii. Należy pamiętać, że samochody ciężarowe z reguły są pojazdami mocno eksploatowanymi oraz pracującymi pod dużymi obciążeniami oraz w różnych warunkach drogowych. Dlatego też oprócz corocznego badania technicznego należy zadbać również o regularny serwis.

Serwis samochodów ciężarowych – co powinien obejmować?

Awarie w trasie i konieczność naprawy samochodu ciężarowego wiążą się z dużymi kosztami, problemem z płynnością dostaw, a także dużym stresem dla kierowców, właścicieli i kontrahentów. Dochodzi do tego ryzyko niebezpiecznych wypadków drogowych. Dlatego niezależnie od przeznaczenia danego pojazdu i branży, w której jest on wykorzystywany, warto robić systematyczne przeglądy serwisowe. Na co należy zwrócić uwagę podczas diagnostyki?

1. Stan opon. W trakcie przeglądu mechanik dokonuje wizualnej oceny w zakresie głębokości bieżnika oraz obecności ewentualnych pęknięć czy wybrzuszeń. Sprawdzane jest także ciśnienie. Należy również zwrócić uwagę na symetrię. zużycia opon – nierównomierność może oznaczać nieprawidłową geometrię kół.
2. Układ hamulcowy. Ze względu na dużą masę aut ciężarowych diagnostykę należy przeprowadzać stosunkowo często. Podczas serwisu sprawdza się grubość klocków i tarcz hamulcowych, stan zacisków, siłowników, przewodów, itp. Mechanik może przeprowadzić regulację śrub, uzupełnić płyn hamulcowy oraz usunąć nagromadzoną wodę.
3. Układ chłodzenia. Na tym etapie przede wszystkim ocenia się stan chłodnicy pod kątem rdzy, pęknięć, wycieków. Nie wolno zapominać tu o ogumieniu oraz opaskach, które na skutek wibracji mogą się poluzować. Oprócz tego mechanik dokonuje kontroli pracy pompy wody i działania termostatu. Podczas serwisu chłodnica jest czyszczona oraz ewentualnie wymienia się płyn chłodniczy.
4. Układ olejowy. Na równi ze sprawdzeniem działania silnika ocenia się stan układu olejowego. Obejmuje to wymianę oleju, filtra oleju, a także kontrolę ciśnienia. Należy upewnić się, że nie ma żadnych nieszczelności.
5. Elektronika. W nowoczesnych ciężarówkach elektronika pojazdowa to kwestia niemalże podstawowa. Przegląd polega tu na podłączeniu się do komputera pokładowego poprzez interfejs diagnostyczny. Podczas serwisu możliwe jest wykrycie błędów, kontrola czujników czy wykonanie potrzebnych aktualizacji.
6. Klimatyzacja. Prawidłowo działająca klimatyzacja to nie tylko kwestia komfortu, ale również bezpieczeństwa podczas prowadzenia pojazdu na długich trasach. Oprócz podstawowej weryfikacji temperatur, siły nawiewu i zapachu mechanik może napełnić układ czynnikiem chłodniczym, wymienić filtr oraz przeprowadzić dezynfekcję.